在意大利，哥坐的不是火车，是刺激！

    昨晚十点多，当我终于从比萨回到达那不勒斯时，我再次被意大利这个奇葩式的国家深深的触动了内心里最柔软的部分：亲娘嘞，在意大利，哥坐的不是火车，是刺激啊！！！

    这一切都得从这次佛罗伦萨&比萨之行说起。

    2月1号，我起个大早，冒着那不勒斯的不大不小的雨赶到火车站，坐上了5：55开往佛罗伦萨rifredi火车站的火车。一路北上，很明显发现降水形式由南部的下雨变成了下雪，而且雪越往北越大，积雪很也越深。当时在车上看着沿途的雪景我还满心欢喜，今年终于算是看到雪了。但就是这雪，为这次跌宕起伏的火车之旅埋下了伏笔。

    话题回到刚才那辆火车。这辆车走到半路时，突然停了，火车广播里说遇到一个问题，需要解决。具体什么问题不清楚，但这一解决，就解决了一小时10分钟。所以本该11：20到的车，愣是12：30才到。此时我已经在火车上坐了近7个小时了。到了rifredi火车站，还得转趟车去佛罗伦萨中心火车站，本来这种车几分钟一趟，但可能因为天气原因，好多班次都取消了。于是在站台上被大风洗礼了半个小时，我终于搭上了去佛罗伦萨市中心的火车。

    但是这个小小的蹉跎，跟我接下来讲的比，那真是小巫见大巫。

    2月3号下午，旅行结束，从比萨返回那不勒斯。本应该乘坐3：10的车还没出发就晚点了15分钟。3点25分，车终于来了。于是提着大箱小箱上了车开始找车厢。票上写的我们座位在9车厢，但是上车才发现，这辆车，它居然没有9车厢！我瞬间震惊了！问了乘务员，他把我们安排到了4车厢。于是只好再次提着箱子背着书包穿过窄窄的、乘客行李拥堵的走道，艰难的到达了4车厢。坐下不久，检票的来了，他看了我们的票跟我们说，这辆车今天不到那不勒斯了，罗马是终点站。7点到罗马以后，可以免费换乘一辆eurostart到那不勒斯。我虽然有点震惊，但转念一想，这样一来，既可以比预计时间提前半个小时到达，又可以坐一次从没舍得坐过的价格昂贵设施高级的eurostar，真是完美啊！于是我不禁为自己的好人品沾沾自喜了好半天。

    火车沿着沿海铁路一路南下，车窗外里古利亚海在夕阳下别有一番风情。天色渐晚，当火车停在civita‘ vecchia这个站时，已经是5点45了。本以为这种不知名的小站，停个几分钟就该走了，但是没想到，这一停，火车居然不动了。我听到有人说是因为罗马火车站已经没有空闲站台了，所以火车不能前进，我当时就汗了。停滞了45分钟，也就是6:30的时候，火车广播说这辆车不确定什么时候能开，如果乘客愿意的话可以到3号站台坐6：45的一趟慢车去罗马。我又一次震惊了，这都可以！慌忙收拾东西，也顾不上安全不安全了，直接横跨铁路到达对面3号站台。刚站定，刚才那辆车又广播了，说车马上就要出发了！坑爹啊！！！瞬间，整个3号站台的意大利人和疯了一样叫着全部穿越铁轨直奔刚才那辆车。在震惊中短路几秒后，我们也提着行李再次穿越铁轨，终于在最后上了车。但是几经周折回到原来的车厢时，座位已经被占了。没办法，只能随便找了个地方坐下。快7点的时候，火车终于再次启动。这时原本说好停在罗马的那辆eurostar早开走了，没办法，只能到了罗马再看情况决定怎么办了。本应该40分钟就可以到达的罗马，因为火车一路的停停走走，真正到达是已经8点了。快下车时，广播里说去那不勒斯的乘客，可以换承9点的一辆eurostar回去，但是人声嘈杂，具体车次根本没听清，但是没办法人家只广播一遍。硬着头皮刚下火车，就听到罗马火车站的广播说，IC511（就是我刚下来的那辆火车）马上就要出发去那不勒斯了！坑死爹啊！！！我们只好又上了车，但是车上已经没什么人了，想找个乘务员都找不到。还是有个好心人跟我说，这辆车今晚不会再出发了，我们只好苦逼地提着行李又下来。

    拖着行李奔到去到显示牌前一看，哪有什么9点出发去那不勒斯的eurostar，爹真的被坑的死死的啊！！！还好博涵聪明，说直接上最近出发的一辆吧，现在什么都顾不上了。于是我们跑到11站台，还好车还在。一上车，好家伙，人真多，全是去那不勒斯的。8：20，车终于开动了，这才松了口气。本来应该9：30到那不勒斯的车，又因为路上无故停了10多分钟，9：45才最后下了车。雪上加霜的是那不勒斯正好在下雨。坐地铁，出站，撑着伞到家，已经是晚上10点多了。这一路的折腾总算结束了。

    在回那不勒斯的火车上我跟博涵和孟洋说要把这次的火车之旅写来吐槽，她们表示强烈同意。于是乎，这篇东西就算是为trenitalia作传吧……