据意大利媒体报道，奋斗在意大利综合编译：星期一（9月28日）西班牙民航部门公布了一份民航事故调查报告，揭露了一起险些发生的瑞安航班空中相撞事故。

报道称，该事件发生在2018年10月2日，下午14:55左右，两架分别载有184和160名乘客的瑞安航空公司飞机，在西班牙北部上空险些发生碰撞，而因为法国的航管员扭转了局面，拯救了超三百人的生命。

两架飞机中第一架飞机（FR724航班）西班牙的圣地亚哥-德孔波斯特拉机场飞往西班牙的马略卡岛的帕尔马机场。另一架飞机（FR1192航班）从西班牙塞维利亚飞往法国图卢兹。

两架飞机在接近前，均由马德里塔台指挥。在两架飞机即将相撞前的3分钟，飞往图卢兹的飞机由萨拉戈萨塔台指挥，而另一架飞机则继续由马德里塔台指挥。

萨拉戈萨塔台在接管指挥权后，命令该飞机下降高度，由此导致两架飞机几乎保持了同样的巡航高度。

当天14:54分36秒时，两架飞机都应该同时收到接近警报，但由于操作问题，警报并未响起。在55分42秒时，指挥FR724的航管员并未发现问题，而是其他地区(法国波尔多)的航管部门发现问题，并通知了指挥FR724的西班牙航管部门。

（接近时间表红色为FR724航班，蓝色为FR1192航班）

到56分16秒时，航管员通知FR724航班降低高度，以避免撞击。4秒后马德里航管员也发现问题，于是通知自己指挥的FR1192航班也下降了高度。这时，如果两架飞机都听从地面指令，那么两架飞机的撞击风险仍然存在。

幸运的是，FR724航班的飞行员在屏幕上发现另一架飞机也在下降高度后，要求航管员确认指令。但地面航管员仍然确认了指令，要求飞机继续下降。

在56分47秒时，第二架飞机FR1192航班也发现了问题，向空管员询问，这才引起重视，几秒种后，法国图卢兹空管发现问题并介入干涉。经三个空管员沟通，最终要求飞机FR724保持高度，而FR1192开始爬升。

最终，两架飞机擦身而过，最近水平距离仅4.2公里，垂直距离仅100米，严重低于航空安全标准水平距离9公里，垂直距离305米的规定。

随后，两架飞机恢复了正常航线继续巡航。媒体称，该事件由于报警系统的异常和两名空管人员相互矛盾的指令，一旦两架飞机在万米高空相撞，那么将成为西班牙乃至欧洲近年来最大的空难事故。（奋斗在意大利）