据意大利媒体报道，奋斗在意大利综合编译：近日，欧洲议会批准了一项新的规则，将大规模改造欧洲交通基础设施，让高速公路和铁路内陆水道，乃至海上航线都更便于运送部队和装备。

（资料图：从意大利运往乌克兰的坦克）

报道称，根据欧洲议会批准的新规，运送士兵和军用车辆的运输被列为优先事项。欧洲议会在一份报告中指出：“在建设或现代化改造交通基础设施时，必须优先考虑军事需求（坦克的重量和尺寸），以确保部队和装备能无缝转移。”

具体而言，在新规生效的一年内，欧盟委员会必须对整个欧洲范围内进行调研，以落实军事转移所需要道路的规划。

欧盟委员会副主席Margrethe Vestager曾表示，要确保发生危机时，欧盟成员国的武装部队可以迅速行动，日常出行的桥梁和道路必须能够支持军队的重型车辆、军用卡车和集装箱能迅速通过。

报道称，在铁路方面，赫尔辛基到画沙之间的波罗的海铁路、连接奥地利和意大利的Brennero隧道、连接里斯本和马德里的高速铁路，以及意大利墨西拿跨海大桥。意大利米兰-Terviglio-维罗纳铁路，以及博洛尼亚-安科纳-佩斯卡拉-福贾铁路线均被包括在内。

此外，重大交通基础设施项目需要在2030年内完成，以确保在2050年内实现全路网改造完毕，为了加快全路网改造项目进度，计划截止时间为2040年。

具体而言，在2030年内，核心地区的铁路必须实现电气化，并且货运时速至少达到每小时100公里。对于客运，到2040年最低时速必须达到每小时160公里。为了加强各国之间的联系，铁路从一个欧盟成员国到另一个成员国之间通关平均时间必须在25分钟内。

机场方面，凡是每年接待旅客超1200万的机场必须和铁路网络之间形成连接。且为了确保职业卡车司机能够有更好的休息，欧盟主要道路沿线必须每隔150公里设置一个安全且受保护的停车场所。（奋斗在意大利）