意大利2023年全年汽车销量156.6万台,同比增长19%.
分品牌来看,菲亚特同比下降2.5%至174,580辆(市场占有率11.1%),
大众(VW)同比增长17.1%达122,794辆(市场占有率7.8%),
丰田同比增长7.1%达98,713辆(市场占有率6.3%),
达契亚同比增长27.0%达85,568辆(市场占有率5.5%),
福特同比增长10.3%达81,742辆(市场占有率5.2%)等。
车型部分,
FIAT panda 年销量10.1万台, 排名第一
达契亚sandero年销量4.78万台排名第二
蓝契亚Ypsilon年销量4.49万台,排名第三
丰田Yaris cross 年销量3.46万 排名第四
FIAT 500 年销量3.45万台 排名第五
5-10名也都是欧洲畅销车型:
大众T-Roc,福特Puma, 雷诺Captur,达契亚Duster,雪铁龙C3
在南欧,汽车消费的热点怎么跟日本有点相似,满眼都是卡哇伊车型?
入门车型小可以理解,紧凑型汽车小也可以接受,
连SUV这类别的车都没有几个正常体型的,都是MINI范
号称跑车王国的意大利,消费者怎么就如此着迷小身板汽车呢?
文章已于2024-05-21被修改
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