购车时,我们在车辆参数上先看的是排量,在排量定下来以后,那么接下来就是功率和扭拒,那么什么是功率和扭拒。
实际上功率和扭拒是一个东西,只不过是表达的形式不同,功率越大那么给车辆带来的极速越高,而扭拒呢,扭拒越大代表的是车辆的“力气”越大,大家可以上网看一下漂移车的数据表,你会发现他们的功率都很小,但是扭拒大多450+,因为漂移需要强大的扭拒来使车辆突破轮胎与地面的最大摩擦力来实现漂移。当然,也有具有高功率扭拒的车辆,例如超跑,既有很高的极速,又有强大的扭拒,但是前提是大排量,或着加增压。还要记住的是车重,兰博基尼,法拉利,都属于超跑,扭拒大多在500以上,但是路斯特却可以靠300多的扭拒在起跑时秒杀超跑,靠的就是他车重轻便,只有超跑的一半。
废话一堆,最后总结为一句,想要极速高就买大功率,想要起步快,加速快就买大扭拒。
以上所有都是lz个人理解,有错误希望大家提出来~
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轩-evolution
发表于:2012-08-240楼
IP属地:意大利
大扭矩的车子加速性好 高功率日常行驶很难发挥出全部的效应 一般柴油车扭矩大 功率低
hbf
奋大官方团队
发表于:2012-08-101楼
IP属地:意大利
谢谢楼主~~~~~~
浩然lyy
楼主
发表于:2012-08-092楼
IP属地:意大利
嗯 8错 看到你不再潜水 我很欣慰。。。我也是这么脚德的
西兴大琺
发表于:2012-08-093楼
IP属地:意大利
嗯 8错 看到你不再潜水 我很欣慰。。。
drago
发表于:2012-08-094楼
IP属地:意大利
按需索取吧 喜好和需要什么样的 就买什么样的
狗狗的窝
发表于:2012-08-095楼
IP属地:北京
车子经常爬坡什么的,就买大扭矩的