据意大利媒体报道，奋斗在意大利编译：2019年10月8日是意大利Linate撞机空难18周年纪念日，米兰市长在教堂组织纪念活动，纪念118位空难遇难者，并表示对10月26日即将重新开放的Linate机场充满期待，而空难幸存者Pasquale Padovano也在现场发表了讲话，讲诉了自己多年来近百次手术的痛苦经历。

（米兰市长出席纪念活动）

据报道，2001年10月8日当天，米兰利纳特机场笼罩着大雾，令机场能见度约50米左右。

一架北欧航空营运的MD-87客机准备起飞前往丹麦哥本哈根，该机沿着与主跑道平行之滑行道经R4滑行道准备起飞，获得起飞许可之后，于跑道加速，滚行起飞。另一方面，塔台指示一架赛斯纳小型喷射公务机从该机停放之停机坪，沿R5滑行道滑行至R4滑行道。但该机却误闯R6滑行道，接着侵入主跑道。早上8点10分，两机在跑道1500米处，北欧航空686班机速度达到V1，且拉机鼻仰转时相撞。

（Linate机场撞机空难示意图）

（linate机场客机残骸）

恰好正在爬升的MD-87机鼻轮迎面撞上赛纳斯的稳定翼，接着左主起落架撞断赛纳斯右翼，而右起落架直接贯穿赛纳斯的机舱，接着MD-87失去右侧发动机。机长试图让MD-87继续起飞，但在空中飞行爬升约9秒钟后，左侧发动机吸入过多碎片，飞机失去动力，以时速250.70公里坠毁于跑道末端的行李仓库，断成三截后迅速爆炸，机上104名乘客和6名机组员全数罹难。撞上的仓库内共有5名工人，其中4人死亡，而Pasquale Padovano则是唯一的幸存者。

（唯一幸存者接受记者采访）

(空难救援现场）

在失事当下，塔台因浓雾并未立刻察觉发生对撞事故，直到事故后三分钟左右，海关人员发现受伤的地勤人员求救，塔台才惊觉发生事故，展开救援。但遭撞的赛斯纳公务机，却在搜救许久之后才被发现，除一名当场死亡的乘客外，另一名乘客含两名机组人员在爆炸后被炸死或吸入过多浓烟呛死。事故最终造成118人死亡。（奋斗在意大利）